的步骤能省则省，所有的工序，都尽可能的加班加点，最终，有20艘已经摆在了船坞之中，最多20天的时间，就能够完成建造。
北宋的船，在兴建之初，就已经决定，要造什么船，就算是有些改造，也是不影响整体的结构的。
可是这一点，在定海军发生了变化，军舰，运输舰，甚至是各种补给舰，这些东西，他们的船体，大致上都是一样的，只有上层建筑，还有帆不一样的。
并不是说，设计师，设计不出来独特的船型，确切的会所，独特的，专门为了某种目的兴建起来的船型，他们的性能上面，肯定要高于普通的船型的，之所以这么做，原因无他，标准化。
定海军的工业化，离不开标准化，在工业化的调整上面，有时候，宁可增加工序，增加步骤，也要考虑到标准化，用尽可能多的标准间，取代那些独特的零件，这样可以让工人们更加的熟练。
一个加工过成百上千的零件的工人，肯定比初步接受的，效率更高，成品率更高。
船也是同样，在确定了帆船的船型的特点之后，研究人员做的最多的，就是标准化，如何让船上面，使用的标准东西更多，如何的增加效率，这些都是需要考虑的。
最初，遇到了很多的问题，主要是调整的问题，最终还是一个研究员突发奇想，把相似相同的东西合一，形成了一个较为固定的船身，然后添加附属装备的想法。
这跟后世，模块化很相似，却不同，这个时代，就算是有卡牌系统的帮助，科技也没有办法跟后世相比的，可是一些差不多的设想却可以实行的。
不过这个模块化，却让最
第六百二十四章 最终裁决(2/8)