择乘坐海船，大宋的大型福船，虽然性能出众，占据了这个时代，绝大多数的海船市场，可是危险性太大了，平底的海船，一旦深入到海洋，很容易遭到狂风的侵袭而侧翻，这也是郑和早在明朝就不远万里前往非洲，却没有发现近在咫尺的大洋洲的根本原因。
沿着海岸线，慢慢的前行，其中经过一些的大型的国家，获得交易和补给，中国帆船可以慢慢的前行的，万里，只是一个接力的过程，时间问题而已。
可是没有更先进的海船，面对着蓝色海洋，越来越庞大的风浪，平地海船根本不具备哪怕200海里左右的海洋跨越。
相对而言，顺着海岸线前往东南亚都比较的稳妥，反倒是更近一点日本航道，更加的危险，原因就在于深入海洋。
从东南亚向大洋洲，虽然最近的地方，只有几百海里，在郑和下西洋的时间，顺着东南亚一路向东，哪里极为贫瘠，没有多少人烟存在，不能获得补给，也就不能继续下去航行。
从这个意义上面说，明朝没有发现大洋洲，也是一个必然的现象，明王朝海船，没有一个深入到蓝水的能力，只有几百海里的深海，可能就是一个天堑一样的存在。
赵信是研究历史，曾经也在网上跟一些人吐槽和讨论，可是在造船业和航海业，有一个跨越式的发展之前，这种可能性几乎不存在。
这也是中国的悲哀，在很多的领域上面，中国早早的就发展到了一个相当高的程度，后世很多的愤青们，在网络之上都感觉，只要向前，就可以更进一步，可偏偏没有。
中国独特的条件，让整个大陆已经足够广大了，一般的王朝，并不愿意迈
第五百一十六章 远洋海船(5/7)