哪怕是破冰船破开冰面，适合在中间航向的，也是一些大船，或者是经过了简单的处理，外面加上铁蒙皮的船。
这都需要提前设置，并且花费更多的钱，这个不是每一个人都愿意的。
单纯北宋的消费，特别是多了丁海军的众多产品之后，北宋的市民们才发现，原来可以用的东西这么多，看起来，买到的东西多了很多，可是成本却降低了。
丁海军的物品，哪怕是跟整个北宋的其他物品差不多，一模一样的，他们的价格，都会有很大程度的降低，最少也是20%左右，而一些新产品，更是便宜。
市民们，花费了同样的钱，却卖到了更多的东西，需求量也就上升了，这就对汴河产生了巨大的压力的
要知道，漕运，赋税，还有其他的一些必需品，不能减少，那么这中间，就产生了巨大的冲突。
要知道，无论是之后的淮河，京杭大运河，他们的运输量都相当的高，，也就是汴河这么一个关键点卡主了节点。
也有地方官员上书，修建一条官道，如同海州到宿迁那样，用陆路运输，代替水上运输，可是京畿地区，牵扯众多，单纯一个县好办，众多的州府，需要协调的东西太多了，这不是地方官员能够的解决。
可是上报到了中枢，也最终不了了之，之所以会这样的关键在于，结果不明朗，官道，从来都没有收费那么一说，政府修建的，就需要养护，需要继续的投入，可是带来的效益呢，还是原来那样，这就没有动力。
可是铁路，从最开始，就是一个商业化的运作，更快捷的速度，更大的运力的，只要修建在哪里，肯定有人愿意的，
第四百八十六章 水泥预制件(5/7)