条条主干线联络，让这个城市拥有了血脉，现在通行在这个血脉上面东西不多，却让定海军变的更好。
在用脚走和用轮子来走的情况下，当然是轮子的效率，比双腿来丈量来效率更高。
轮子改变了世界，可以毫不客气的说，简单的发明之中，轮子是最为有效率的一个，增加了效率，提升了速度，让人类改变自然的速度开始加速，最终形成了璀璨未来文明。
现在，定海军同样以这个为起点，轮子在土路上，就是缓慢行进的牛车，轮子在平整的土地上，就是的更快进发的马车，当轮子作用在铁路上面，这就是改变时代的发明的。
铁路，在定海军的发展之中，是非常重要的一个环节，也是彰显效率的一个项目，从一开始没有人看好，变成了一条重要血脉通道的，他的任何影响，都会让整个定海军瘫痪的程度。
如果换成的现代的铁路，哪怕是十八九世纪，雏形状态的铁路，修建的难度也很大，每一条铁路，无不是耗费了巨大的人力物力，最终才兴建起来的。
换做公元十一世纪，也同样是如此，这个铁路却是雏形状态的，首先定海军生产的钢铁，已经达到了一战初期的程度，这个钢铁的质量，远比铁路诞生时代更高。
铁路最关键的，就是钢铁的质量，钢铁质量上去之后，其他的都可以忽略不计。
特别是现在，是马拉火车，火车的重量，对于陆基的要求，甚至是其他的部分，都比较的低，甚至不需要蒸汽车头，这种情况之下，修建的速度就开始加强。
在最初的时候，用来测试的3公里长的铁路，只花费了半个月的时间，30多
第三百四十六章 水泥路 铁路(5/6)