有风浪，可是风浪较小，特别是在内河船舶都达到了400料这个程度的时候，这个减少风浪，主要是对远洋来说的，在近海，在河流上面，遇到风浪的几率几乎等于零，越是深入远洋，风浪越高，这也是远洋航运利润高的根本原因，因为蕴藏着危险。
至于第三个，赵信看不懂，稍稍看了一下详细的解释，也就是船只在总体受损不超过15%的时候，拥有一定的自愈能力，这种自愈能力是比较缓慢的，一旦达到了15%，可能要5天才能够彻底恢复，也就是说，每天会达到3%左右，同时，他会影响到维修，有维修的时候，维修的效率也会相应的增加。
三个技能，除了的第一个，可以使用与河流和运河之上，其他的都是海上的技能的，综合能力上面，相当的出色，可是有一个非常关键的前提下条件，要赵信在周围才能够有用这一点，有些鸡肋了。
同时可控制的船只有500艘，这是一个相当庞大的数字。
赵信敏锐的把握到了这个卡牌系统的漏洞，它只是说明了船只的数量，而没有说明船只的吨位，要知道，海船之间的差别，可是非常巨大的。
船不同于的步兵，特别是海船，宋朝已经可以制作2000料以上的船只了的，着换算成后世的吨位就是650吨，500艘，几乎是30万吨的估摸，在后世，这只是一个普通的远洋船队的吨位，还不是最大的，可是在这个时代，相当的可怕。
吨位永远是决定海上运输的主要物品关键性要素，当吨位上升之后的，就不一定局限于的高价值，或者是高收益的商品了，完全可以进行大宗商品的买卖额，比如说中国紧缺的铜，再比如说
第一百九十章 二星常驻卡(4/6)