上交通线，但是经济考量上，却无法维持一条稳定的贸易线。
该地区有十六个吉安城级别的人类聚居区，都是当年杭城崩溃后，逃出的人类组织建立的城邦。
这些年来，随着统伐区贸易线打通后，也能感觉到，这些城邦集团的上层心潮内也泛起小浪花。
他们试图在建邺构建的城邦体系中保持一定的独立性。
恰逢统伐区在落实大员岛战略前，计划先在东南沿海这些城邦区域做好当地工作，在这里修建港口，扶持当地的生产，为远征大员岛提供后勤基地。而当地城邦考虑到这些援助在将来应对建邺压力时能成为自家撂硬话的底气，也对此乐见其成。
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在港口中，前来交易的人很多。
其中不乏一些准天王的训练师，这个层级在长江下游的城邦体系往往是不多见的。
在过去的交往中，双方都达成了一定的默契，统伐区的人不下船与当地人见面。
这是因为：统伐区强在集体，依托于坦克重炮固然可以蛮横的平推，但是在日常交流中，这些是无法使用的。而训练师们则是有机械兽，在城邦社会的交流中，很占便宜。
【类似于美国非裔，在社会上他们被整体排斥，不占优势，但是在个体交流中身强体壮，对亚裔很有优势。】
但是今天不一样了。
统伐区的人员下船了，不再局限于港口了。工程人员，主动坐着大型机械，帮助该区域的劳工们进行港口卸货，以及准备接下来的设备安装。
这种接触，打破了过去港口的少数人点对点的交流。
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6.20章 道可道，非常道(4/9)