返回

大国重工:崛起

首页
关灯
护眼
字体:
第35章 动力电池的瓶颈
   存书签 书架管理 返回目录
,又从系统里了解了一下现在各国的技术状况。
    他明白了这个军人无人机项目为什么被放弃了。
    不切实际!
    目前各国的军用无人开发大致走两个方向,一是微型化,走侦察路线,二是大型化,走攻击路线。
    微型化因无法携带重武器系统,只能用于侦察,但在如今全球卫星系统的覆盖下,无人侦察机的地位很尴尬,当然也不是说完全没用。
    但肯定不是钟成想要的。
    大型化就是向无人战斗机方面发展,但想真正取代有人战机还是鸡肋。
    电驱螺旋桨无人战斗机成本低,但速度和载重量起不来,跟第五代战机根本没法比。
    而采用喷气式涡轮航空发动机的无人机,速度和载重量倒是勉强赶上四五代战机水平了。
    但动不动就是几吨重量起,制造成本和使用成本居高不下,就像是有人战机去掉了驾驶舱的简易版,还因为自动驾驶和自动火控系统的问题,性能上要追上第五代战机还遥遥无期。
    他所想要的是一种性能高和成本低的无人机,以数量来获取压倒性优势,完全获得制空权,是一种群狼战术或蜂群战术。
    管你美帝的六代机还是七代机,你来一架,我出动十架,你来一百架,我出动一千架,群殴致死。
    钟成看到的军用无人机研发项目中就提出了一个大胆的设计思路。
    以动力电池提供能源,使用无工质发动机驱动无人机,这个想法太前卫了,根本实现不了。
    先不说无工质发动机的推动功率大小问题和发动机的重量体积问题。
    现在什么动力电池能够提供这么大的功率,这么多的电量,而且目

第35章 动力电池的瓶颈(3/5)
上一页 目录 下一页