返回

澳洲风云1876

首页
关灯
护眼
字体:
第753章美洋实力对比
   存书签 书架管理 返回目录
    位于红河谷的地铁内环线26公里先导线投入正式使用,后续地铁线路依然在紧张施工中,这是世界上第3条投入正式使用的铁路线,仅仅落后于伦敦和波士顿。
    1897年1月,波士顿长1英里半的“地下铁道”首次建成。
    从技术水平来说,波士顿地下铁路虽然抢先开通,但更多的具有实验性质,而红河谷地下铁路已具备实际运行能力,开始担负社会交通运输重任,期间的差距不是一星半点。
    智囊团的报告进行了综合和全面的比较,从工业化水平乃至于各细分领域,都给出了相当中肯的意见。
    麦金利总统从报告的字里行间中,能够看到一个欣欣向荣的强国正在崛起,所欠缺的不过是时间的沉淀和人口,假以时日,能够与花旗国隔着遥远的太平洋分庭抗礼。
    太可惜了,也许花旗国错失了历史上最后一个踏足亚洲的珍贵机会。
    想到这里
    麦金利总统忽然记起来,根据西班牙人近期的不完全统计,吕宋群岛上生活着大约900万人口。
    这其中西班牙人及其家眷只有不到2万人,华人移民约80余万,印度及南太平洋移民约有十几万人。
    考虑到大洋王国已经拥有3700万人口,再加上这900万就是4600万,用不了两年就可能突破5千万人口规模大关。
    这样的人口规模已经追进了奥匈帝国,超越了英国和法国本土人口,在这个以人口论英雄的时代,人口多就意味着军队规模大,战争潜力强。
    美利坚作为传统的移民国家,经每年流入美利坚的欧洲和各国人口约在130万到150万规模,再加上人口自然增长,每年的人口

第753章美洋实力对比(5/7)
上一页 目录 下一页