对而言
法国海军的建设更类似于英国，注重远洋航行性能和注重舰队规模，严格控制单舰建造预算，走的是远洋大舰队的路子，可以说是英国舰队的拙劣仿制版。
这里要说的是意大利海军，也是我此次欧洲之行的重点考察国家。
意大利海军的建设非常有特点，走的是小而精的特色道路，每一艘主力铁甲战舰拉出来，某些性能都碾压英法主力舰，缺点就是造价极其高昂，因此堆砌出来的高性能。
这里我详细讲一讲意大利海军装备的“杜里奥”级铁甲舰和“翁贝托国王”级铁甲舰，你就明白其中的不同。
意大利海军是拥有海军传统的地中海沿岸国家，在1866年利莎海战前就曾被称为世界最强的海军，拥有12艘蒸汽铁甲舰。
海战失败后，意大利王国更是持续加大了海军投入，在19世纪80年代建造了一批万吨级蒸汽铁甲舰，这些蒸汽铁甲战舰强大而昂贵，特点鲜明，值得好好的研究。
以“杜里奥”级铁甲舰为例；
其排水量111381吨，与英国“威严”级战略舰属于同一水平，长109.2米，宽19.7米，吃水8.8米，总动力7700马力，两轴驱动，速度15节。
从以上数据可以看出来，“杜里奥”级蒸汽铁甲舰整体军舰造型是个身宽体胖的模样，尤其是宽度接近20米，总动力只有7700马力，相当于满清朝7600吨“致远”号铁甲舰水平，导致航速只有15节。
也许这在狭小的地中海澡盆不算什么大问题，但是对于广阔的世界大洋来说，这样的取舍简直就是自废武功。
最有特点的是“杜里奥”级铁甲舰的
第553章海军建设(2/6)